当电动叉车进入正式的工作状态之后，定期的给电动叉车进行维修检查是很必要的，在检查过程中，对磨损零件作出及时修复或更换，是一项很重要、细致的工作。如果不该修换的零件进行了修换会造成浪费，那么该如何判断零件的磨损度呢？
　　1、一般零件其磨损程度虽已超过公差，但未超过次一级配合公差的，可以继续使用。
　　2、零件因磨损而不能完成预定使用功能，如离合器丧失传递动力的作用，液压件达不到预定的压力，凸轮配气系统不能保持预定的运动规律，如出现以上情况，就要更换或修复。
　　3、有些零件在磨损之后，虽然还能完成使用功能，但降低了性能，如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度，但是因间隙过大，噪声增高，效率降低，使传递的平稳性遭到破坏，就要根据磨损程度来决定修复或更换。
　　为各种零件确定一个磨损极限标准作为判断是否应该修换的依据，便是一项十分关键的事情。不过决定零件是否应该修换，不能单以零件的尺寸精度、表面粗糙度或形位误差为依据，还要考虑零件的磨损程度对电动叉车整体性能的影响。
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